中汽成配钢件车间  唐玉强

进入2015年整个中国经济有一种疲态的感觉，两位数的增长也许会永远成为历史，市场走向让人琢磨不透，特别是2015年的汽车市场更经历了辉煌到突然断裂的痛楚，各大主机公司为保市场的份额促销手段频出，作为汽车零部件的中汽成配深感冬的寒冷，夏主席的关于新常态的文章此时发表尤为及时，我想借此说说作为公司基层员工的感受。

1.工业4.0的看法：

现在很多人在羡慕德国的工业4.0，它的内容包括很多，但我理解的其中一条对中汽成配非常重要，比如原有的产线布局是按日本的所谓的U型S型单一产品的理念设计，而工业4.0的设计理念是一条流水线能满足任何客户的需求，理念设计和布局的时间比例为4;1,现在的市场某一个车型月产几万台的时代早以结束，单一产线会把企业带入成本的泥潭不能自拔，成本是企业立足的根本，盲目追求高大上，盲目的追求简单单一，盲目追求先进的设备，而放弃管理理念是非常危险的，人人都想坐享其成，人人都想简单，人人都想不要风险，人人都想把钥匙拿来，试问企业咋办，企业如何生存，我们常讲职业道德，我理解道德就是责任，只可惜在我们风光时，从思维到心底放弃了责任，作为一个管理者处处是鲜花美誉，对企业发展有好处吗？看看现在的工业4.0我们落后了多少，让人深思。

2.网络应用的看法：

也许现在的网络存在于娱乐，交流，购物，信息传递等等生活的各个方面，但是在企业生产管理，质量，成本控制应用的非常不充分。比如在一个24小时三班制的企业，我们对中夜班的生产，质量，人员，成本状况只是电话监控，管理者休息了，可生产在继续，过程中发生了什么我们不清楚，试问一个质量问题设备问题电话里能说清楚吗，有时只有停下来等来日解决，也许5分钟能解决的5小时在等待，何谈效益。诚然我对网络应用是个新兵，我想整个公司老兵不多，多的是PPT专家【网上下载专家】，我们都应该组织培训，如有机会我会十二分努力学习，希望公司给机会。

3.对于现在如何生存的看法：

汽车零部件2015年生存艰难是大家普遍感受，以我们中汽成配为例，主打产品为1.6L以下的产品为主，产品自身价值低，原来的所谓规模化的想法，现在是梦想，所以对小排量的产品投资要慎重，小排量的黄金时代已经结束，我们不能掩耳盗铃，现在的发动机需要的是动力强劲，静音效果良好，节油明显，重量轻盈，洁度达标，排放环保，比较以上标准我们的产品具备多少？企业发展靠新技术，新产品，对新技术，新产品我们应该静下心来认真评估，什么是企业发展的希望，这方面近几年做的太少，借口太多，认为有了通用打偏天下都OK，但只可惜通用没把任何高端机订单交给我们，靠几十元的产品打不了天下，理念不改只有被市场淘汰。看看茅台，五粮液酒香不怕巷子深的时代还在吗，产品的市场占有率靠质量，服务，成本还有一个新字，我们丢了什么，我们的努力够吗，我们的杂念多吗，发人深思。